الصيانة لا تبدأ عند حدوث عطل.

أغلى عطل يمكن أن يحدث في القارب هو ذلك الذي يظهر في منتصف الموسم. الصيانة المخطط لها تُزيل هذا الخطر إلى حد كبير.

قبل الموسم (الربيع)

• تنظيف قاع الهيكل وفحص الطلاء المضاد للنمو البحري (antifouling).
• المحرك: فحص الزيت والفلاتر والدفاعة (impeller) والأنودات.
• الكهرباء: فحص حالة البطارية ونظام الشحن والإضاءة.
• السطح: خشب الساج (التيك)، والقلفطة، والدرابزين، والتجهيزات الفولاذية المقاومة للصدأ.
• معدات السلامة: طوف النجاة، وطفاية الحريق، ومعدات الإشارة.

بعد الموسم (الخريف)

• إزالة الملح والغسل بالماء العذب.
• تجهيز المحرك لفصل الشتاء (مانع التجمد، الصيانة الوقائية).
• أنظمة المياه والوقود: التفريغ والحماية.
• إدارة الرطوبة والتهوية.
• فحص شامل لحالة اليخت وإعداد تقرير.

متى يحين وقت التجديد الشامل (Refit)؟

إذا بدأت الإصلاحات الفردية بالتكرار وتقدمت الأنظمة في العمر، فإن التجديد الشامل المخطط له يكون أكثر اقتصادية من التدخلات الجزئية المتفرقة.

يمكنكم الاطلاع على صفحة خدماتنا لمعرفة ما نقدمه، وصفحة لماذا نحن للتعرف على أسلوبنا في العمل.